出租车打车费涨价，份儿钱不涨，“的哥”们原以为自己每天能比之前多赚个100块，谁知最近续签合同时公司表示每月要多涨300块维修费；还有的公司给司机的油补不返现金、只返指定加油站的油卡……这两天，部分出租车司机透露，有的出租车公司用各种小手段大玩儿“合法猫腻”，暗暗侵蚀着“的哥”们刚要增长的收入。

  维修保养费“水分大”

  “出租车涨价了，份儿钱不涨，就是让我们司机多增加收入的。可没想到我要和公司续签合同时，公司表示每月要涨300块维修保养费，要么签要么走人，只要想接着干也就得签了。还听说另外一同行，保养费从每月180元涨到每月200多元。说是不涨份儿钱，却变着花样儿从别处找回来，这是看着我们多挣钱了眼热吗？”昨天，某出租车公司的一位“的哥”洪瑞（化名）向记者抱怨。

  记者了解到，最近有些出租车公司趁着和司机续签合同协议的日子，纷纷调高维修保养费，有变相涨份儿钱之疑。“其实，就算不涨维修保养费，公司收的这个钱也是有很大‘水分’的。”洪瑞告诉记者：“比如每20天要求一换的机油机滤，在公司的保养部门换是180元一次，正规的汽配城也就顶多100元拿下。我看公司的保养部门用的机油什么的，质量还不一定比汽配城好，保养一次的成本也就在70元左右。如今又要再涨，同意了签合同接着干，不同意你就走人，司机实在是很弱势。”

  变相占司机油补的“便宜”

  除了可以暗暗提高维修保养费，还有一些出租车公司会在给司机的油补上做文章。两家比较知名的大出租车公司的司机告诉记者，目前，双班司机每月油补大概是700多元，单班司机800元到900元。有的出租车公司不是很痛快地把这笔油补现金返给司机，而是发公司指定自己旗下加油站的油票或加油卡。“谁不愿意自由自在去找便宜的加油站加油，可去公司自己的加油站用油票加油，油价没有任何优惠，利益还是给了公司。用公司给的加油卡加油，这种加油卡一般是副卡，是不优惠的，但主卡在公司那里，主卡是会享受优惠的。这里面，门道儿多了。”另一位干了十多年的老司机透露。

  司机签了协议“猫腻”就合法

  为此，记者采访了某出租车公司的总经理，从事多年出租车行业的他向记者透露，目前，本市各出租车公司除了可以向出租车司机收份儿钱外，还可以额外酌情收的费用还有三项：汽油费、保险费和维修费，收不收，如何收，每一个公司标准又各不相同。仅以维修保养费为例，每月从几百元到上千元不等。

  “因为车是公司的车，有的公司会提前和司机签订协议，强制司机去指定维修点修车并收取维修费，理由自然是可以保证车况良好。所以，理论上每个公司是可以调整维修费用的；再比如保险费，除了交强险公司交钱上，但其他保险公司可以让司机出钱上，这个价格也是不一定的，每个公司要求上的险种也不一样。总之，公司找个合理的借口让维修保养费涨价，是非常可能的。这个只要公司和司机双方有了相关合同协议，都是合法的。除非司机不认可，不签协议，那就得换公司或者换工作了。”